2024年大同机场安全管理人员素质能力提升培训班结业考试题
以下均为不定向选择题:
1. 中国民航局、国家发展改革委联合印发《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》（民航发 〔2024〕28 号）中提出的枢纽战略是（）
A “1+3+7”
B “3+7+N”
C “3+5+N”
D“1+3+N”
2. 什么叫OD（）
A 目的地和出发地
B 出发地和中转地
C 出发地和目的地
D中转地和目的地
3. 以下哪些属于中小机场航空性业务增长的驱动力（）
A 自然驱动力
B 补贴驱动力
C 经营驱动力
D枢纽虹吸力
4. 以下哪种属于中小机场按增长驱动方式进行的分类（）
A 经济旅游双驱动机场
B 经济驱动型机场
C 旅游驱动型机场
D日常出行需求驱动型机场
5. 以下哪些指标可用于从机场角度，而不是航司角度，作为航线收益管理指标（）
A RPK（收费客公里）
B ASK（可利用客公里）
C 补贴效率
D客座率
6. 以下哪个属于机场发展航空性业务的营销策略（）
A 航班换季策略
B 航司合作策略
C航班补贴策略
D航旅融合策略
7. 机场的能量辐射区包括以下哪些区域（）
A 直接服务区
B 间接服务区
C 直接能量辐射区
D 间接能量辐射区
8. 以下哪些因素是旅客选择某个机场的考虑因素（）
A 个人偏好
B 机场服务水平
C 机场地面交通便利性
D 机场距离城市中心的距离
9. 以下哪些行为是针对特定人群的引流（）
A．针对机场被分流区域的人群制定补贴方案
B．针对手机号码归属地为本地的旅客制定补贴方案;
C．针对曾经浏览过本机场进出港但是未发生购买机票行为的旅客，制定补贴方案;
D．针对在火车票订票页面浏览本机场出发的旅客，，制定补贴方案;
10. 支线机场开通经停航线，优先选择以下哪种经停形式（）
A 大小大
B 大小小
C小小大
D 大大小
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