钣金二级线下课入学考试
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1.以下哪种玻璃不易被飞行物品穿透,从而降低乘客被抛出窗外的几率?
a.钢化玻璃
b.夹层玻璃
c.平板玻璃
d.镀膜玻璃
2.以下哪项不是铝的特性?
a.重量大约为铁的1/3
b.无磁性
c.加热时几乎无颜色变化
d.熔点高于铁的熔点
3.关于高强度钢板的描述,正确的是?
a.高强度钢板只用于车身骨架件
b.高强度钢板可以提高燃油经济性
c.高强度钢板可以加热维修
d.高强度钢板和高强度玻璃制作方法一样
4.普锐斯前盖外板所使用的铝合金型号是什么?
a.Al-Zn-Mg合金(7000系列)
b.Al-Mg-Si合金(6000系列)
c.Al-Mg合金(5000系列)
d.Al-Si合金(4000系列)
5.铝合金一般不会用在汽车车身的哪个部位?
a.发动机罩板
b.行李箱盖板
c.车顶钢板
d.保险杠加强梁
6.垫圈焊接机维修钢板后,要在背面做防锈,规范的防锈材料是?
a.防锈蜡
b.中涂漆
c.手喷漆
d.粒粒胶
7.以下关于损伤范围的叙述中,不正确的是哪个?
a.损伤判断共有4种方法
b.目视评估是四种判断方法中准确度最高的
c.直尺测量主要是利用尺子和板件之间间隙的变化进行判断
d.拇指按压时,需要比较受损区域和未受损区域
8.以下关于缩火作业的叙述中,不正确的是哪项?
a.碳棒缩火时,热量由碳棒传导至钢板
b.铜极缩火时,热量会先产生在钢板表面
c.点缩火时,丰田公司推荐用水冷却钢板
d.缩火需要磨除缩火痕迹
9.用锤和手顶铁修理钢板时,说法不正确的是?
a.依靠手顶铁从背部往外施加推力
b.敲击主要是消除应力
c.木锤敲击通常先于钢板修复锤
d.从背部敲击不是一种很有效的修复方法
10.对于强度降低的钢板,哪种维修方法最佳?
a.在相应区域施涂厚层原子灰。
b.用尽可能小的力量,在损伤区域实施实敲技术。
c.使用垫圈熔植焊机,对损坏部位进行缩火处理。
d.使用氧乙炔加热并用水冷却。
11.当使用垫圈焊接机拉拔修复钢板时,出现穿孔,规范的补救措施是?
a.原子灰填补
b.碳棒熔化钢丝填补小孔
c.CO2保护焊机焊接填补孔洞
d.不做处理
12.施涂原子灰前,为什么要在面板表面施涂底漆?
a.为了防止生锈并提高粘附力
b.为了填平面板表面
c.为了清洁表面并除去油污
d.改善外观
13.使用红外线加热器加快原子灰干燥速度时,说法正确的是?
a.温度控制在70°C左右
b.热量由外向里传递
c.通常薄的部位先干
d. 干燥主要使用的化学反应热
14.铝合金的维修说法,哪一项是错误的?
a.铝合金可以实施锤与手顶铁维修
b.铝合金可以实施垫圈焊接维修
c.铝合金加热维修的温度控制范围为200-300°C
d.铝合金维修后无需做防锈处理
15.关于垫圈焊接方式修复铝合金说法正确的是?
a. 维修普锐斯尾盖时,可以直接在面板焊接铝介子
b, 拉拔时,使用滑动锤即可
c. 拉拔同时,可以使用木锤敲击
d. 去除介子时,直接拉掉即可
16.丰田的整体式车身是哪种结构形式的?
a.雷门结构
b.加强结构
c.桁架结构
d.防振结构
17..受到压缩负载时,哪一个钢条最不易变形?
a
a
b
c
d
18.发动机舱碰撞能量吸收区域的正确目的是什么?
a.为了降低对前悬架的损害。
b.为了降低对发动机的损害。
c.为了降低对乘客室的损害。
d.为了降低对前测梁的损害。
19.关于损伤评估,说法错误的是?
a.准确的损伤评估是维修作业的前提
b外板件变形后骨架件也一定会变形
c.发动机室通常通过测量判断受损情况
d.目视判断损伤是常用的判断方法
20. 关于车身尺寸测量,说法不正确的是?
a.卷尺在尺寸测量中使用方便
b.测量尺使用前需要校准
c.测量尺测量出的为直接尺寸
d.测量过程中测量脚需要根据情况调整高度至水平
21.下列关于发动机舱尺寸测量的说法,正确的是?
a.发动机室尺寸包括:长,高,宽,对角线
b.使用左右对比测量法可准确判断损伤
c.判断损伤时需要对测量数据进行筛选
d.发动机室中高度尺寸需要使用卷尺测量
22.在丰田整体式车身上,关于假想标准线说法错误的是?
a.假想标准线是实际车辆生产时的高度基准
b.假想标准线位于门槛板底部100mm处
c.假想标准线是实际测量尺寸的基准
d.假想标准线确定时通常取车身中部侧量点
23..有关基本车身固定的描述中不正确的是?
a.车身固定通常使用4个支撑
b.车身固定点通常可以作为辅助支撑使用
c.车身固定点通常选择下裙边
d.夹具固定是一种使用广泛的固定方式
24. 关于车身校正,说法正确的是?
a.车身校正除恢复形状还要消除应力
b.车身校正通常在钢板更换之后实施
c.车身校正中提倡一次拉拔到位
d.校正过程中禁止敲击
25.下面关于辅助支撑的说法,正确的是?
a.辅助支撑部位可以随意选择
b.实施辅助支撑会造成拉拔效率降低
c.辅助支撑可以保护未受损的部位
d.辅助支撑的多少与作业效率无关
26.有关校正时对车身面板的敲打作业的描述中,哪一项是正确的?
a.敲打目的是修复板件形状
b.敲打时要避免敲击过度造成板件变形
c.敲打部位通常为平面
d.敲打越激烈越好
27.关于下图的说法,拉拔力正确的夹持位置是?
a. E
b.A & D
c.C & D
d.B & C
28.如图示,C是A和B的合力,当力C为2kgf、B为1kgf时,A的大小是?
a.3.000kgf
b.1.732kgf
c.1.414kgf
d. 0.866kgf
29.在进行应力消除时,敲击的位置不包含?
a.由于翘曲而凸起的部位
b.由于翘曲而凹陷的钢板部位
c钢板上的焊接部位
d.棱线部位
30.关于车身校正安全,说法不正确的是?
a.基本固定是车身校正的安全基础
b.辅助支撑可以防止二次损伤发生
c.拉拔时人应该站立于链条的正对方向
d.使用安全绳子是很有必要的
31.更换钢板的品质要求叙述哪一项是正确的?
a.安全性指外观件装配正确
b.强度仅指焊接的强度
c.耐用性和防腐蚀性是将车辆的质量和功能恢复至新车的状态
d.美观是指外观漆膜无色差
32.在对钢板进行切割时,下列注意事项不正确的是?
a.要考虑确保接合之后的强度
b.尽量在接合面面积比较小的地方切割
c应力集中区较容易变形,建议在此处进行切割
d切割区域背面需尽量避开有管线或者加强件的部位
33.钢板拆卸过程中去除粘合剂,加热的温度多少较合适?
a.50°
b.100°
c.120°
d.160°
34.关于切割方法叙述中,错误的是?
a.切割方法包括重叠切割、末端切割、标记切割
b如果切口边缘与原切口不一致,末端切割仅会造成间隙过大
c如果切口边缘与原切口不一致,标记切割可能会造成间隙过小
d重叠切割是使车辆侧钢板和新钢板重叠,然后切割
35.以下关于夹层钢板(用于防振)的焊接描述中,不正确的是?
a.可以使用填孔焊接
b.夹层制振钢板之间是树脂,因此不可以使用点焊
c.填孔焊焊接的点数是原来的1.3倍
d.对夹层钢板实行点焊的焊接方法与一般钢板是一样的
36.关于更换时板件定位,说法正确的是?
a.定位时不需要按照长-高-宽-对角线顺序实施
b.定位时可以使用段差判断高度变化
c. 棱线定位需要使用高低差
d.以上说法都不对
37. 下面关于新板处理,说法错误的是?
a.新板件在焊接前需要去除漆膜
b.新板件上不同位置焊接的方式可能不同
c.点焊数目通常为维修手册上数量的1.3 倍
d.填孔焊通常先于点焊实施
38.焊接用丰田原厂防锈底漆的说法正确的是?
a.它是一种不含金属颜料的暗灰色液体。
b.它是一种含有金属颜料的液体,此金属多为铝
c.它是一种含有金属颜料的液体,此金属为锌
d.完成焊接后,将其施涂在钢板的外露区域。
39.关于密封胶的说法正确的是?
a.车身密封胶的施涂位置维修手册没有说明
b.车门和轮弧部位,密封胶的施涂规格相同
c.单组份车身密封胶和水蒸汽反应干燥
d.密封胶保质期通常为2年
40.关于防锈处理,说法不正确的是?
a.对接焊背部需要实施防锈处理
b.点焊、填孔焊作业前需要实施防锈
c.对接焊研磨后,直接施涂环氧底漆防锈
d.锌粉喷剂是具有导电功能的防锈剂
41在下列有关更换前侧梁的描述中,哪一项是错误的?
a.焊接时,遵循《车身碰撞修理手册》中的关于焊点的顺序和数量。
b.丰田不建议对侧梁进行部分更换。
c.为了保护焊接部位的强度,不要过多打磨焊缝。
d.由于各面板的位置已确定,暂时在面板上进行焊接定位。
42.关于超高强度钢板,说法不正确的是?
a.中柱加强板为超高强度钢板
b.拆除超高强度板件可以使用定位钻
c.点焊超高强度板件时电流需要要达到10000A
d.填孔焊的直径为8mm
43.对一块抗拉强度较低的面板缩火时,哪种方法所造成的热损害最小?
a.使用氧乙炔焊机进行加热和冷却。
b.使用垫圈焊接机铜棒进行局部缩火。
c.使用碳电极垫圈焊接机进行持续缩火。
d.使用煤气喷灯进行加热和冷却。
44.关于厚板焊接,说法正确的是?
a.焊脚长度需要为结合件中厚板的厚度
b.焊喉厚度至少为结合板件中薄板的厚度
c.厚板焊接不允许连续焊接
d.前侧梁切接更换时多采用点焊
45.关于车身尺寸公差,说法不正确的是?
a.公差指最大值和最小值之间的绝对值
b.车身底部的允许范围为:±2 mm
c.外板安装为:±1 mm
d.以上说法都不对
46.关于钎焊的说法,不正确的是?
a.钎焊分为软钎焊和硬钎焊
b.软钎焊和硬钎焊区分温度为450℃
c.铜焊属于硬钎焊
d.钎焊具有良好的焊接强度
47.关于焊接热效应,说法不正确的是?
a.焊接热应力会导致板件变形
b.填孔焊比点焊热效应小
c.连续焊接会导致板件热量聚集越来越多
d.分段焊接可以减少热效应
48.为什么要在焊接面板背部喷涂防锈蜡?
a.提高面板附着力。
b达到防水效果。
c.为了减少震动。
d.为了防止生锈。
49.关于焊接应力说法错误的是?
a.焊接应力是无法完全消除的
b.焊接应力会造成板件的变形
c. 分段焊接可以减少焊接应力
d.焊接的同时用气枪冷却可以消除焊接应力
50.关于焊接顺序说法正确的是?
a.对接焊在更换板件中一定最后实施
b.定位焊时如果间隙过小,主焊接时一定会造成板件重叠
c.点焊通常在填孔焊之后实施
d.填孔焊接时也需要跳跃实施,减少热变形
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